среда, 25 марта 2009 г.

Замена масляного фильтра

"Спасибо" предыдущему хозяину за тюненую выхлопную системы, чтобы сменить фильтр мне приходится снимать:
  • Радиатор + слив антифриза 3/25/09
  • Третий выхлопной патрубок
Видно что я всё это делаю при снятой передней вилке. Во-первых потому что вилка была отдана в переборку (замена сальников и масла), а во-вторых потому что я хотел как следует очистить движок от масла которым пробитый фильтр нещадно сцал.
Да, ещё видно что мотик не стоит на подставке (фото кликабельно). Мотоцикл подвешен за траверсы к балке в гараже при помощи лебёдки и буксирного троса.


Видно что я снял вообще все трубы. Фильтр пробит, и частично протёрт третьей трубой. Вообще должен стоять фильтр HF303, но именно из-за выхлопа он мешает, да ещё я лишился центральной подставки.


Был поставлен фильтр HF204, который ставят на движок CBR1000 , он меньше по высоте. Конечно, придётся его менять чаще чем 303-й, но я и так меняю каждый год, так что я думаю что ничего страшного не будет.

Комментариев нет:

Отправить комментарий